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Team Lotus

Impossible d'ignorer l'écurie Lotus quand on veut évoquer le sport automobile de la décennie 1960 ! Surtout avec l'immense  Jim Clark au volant… imbattables sur le continent européen, Colin Chapman et Jim Clark vont en plus défier et vaincre les américains à Indianapolis. C'est pourquoi il faut absolument intégrer une partie du Team Lotus dans la décoration statique d'un circuit : ci-dessous, le "work in progress".

Trois personnages sont des figurines MRRC, le quatrième (mécano accroupi) est fabriqué par SLOT 32. Cette dernière figurine me semble présenter un moulage plus "brut de fonderie" que les MRRC.

Rappel avant peinture : toujours laver les figurines au liquide vaisselle pour bien dégraisser.

J'utilise de l'acrylique Pébéo, qui est facile d'emploi, onctueux, sèche rapidement, et autorise un nettoyage sans problème des pinceaux. Toutes les teintes sont des mats, car par définition les tissus sont mats - jamais de peinture brillante, sauf pour les casques, et encore !! La recherche des couleurs du team Lotus : je me rabats sur un "vert sapin" qui est le plus approchant du vert Lotus. Le "jaune clair" fera l'affaire pour les cols, rabats de poches et revers de manche. Les parties "chair" : une seule couche de Aleene's Premium Coat Skin Tone (ouf…) ceci afin de garder un teint réaliste aux visages, bras ou mains.

J'ai tenté un lettrage dans le dos des combinaisons (écusson "Ford" qui ne me satisfait pas, je vais effacer pour une deuxième version plus soignée…), et j'ai rappelé le badge "Esso" sur le devant. Les sourcils et la bouche au crayon de couleur, une microgoutte de peinture pour les yeux, les lunettes et la montre surlignés au crayon mine graphite. Deux points blancs sur les lunettes pour donner un effet "reflet". Quelques lignes peintes sur le porte-document. Voilà, c'est fini !!

Je n'ai pas de Lotus sous la main, mais une Vanwall fera provisoirement l'affaire pour la photo ! Je n'arriverai jamais au niveau de certaines décorations qu'on peut voir sur des sites américains (!!!), mais je ne suis pas mécontent : on a une jolie scène de stand - trois mécanos affairés et l'ingénieur qui vient aux nouvelles…

Team Eagle Weslake

DAN GURNEY : ce pilote américain est un monument du sport auto qui mérite admiration et respect. Il affiche des victoires en Indycar, Nascar, Formule 1 et Endurance… mais surtout, il est avec Jack Brabham un des deux seuls pilotes de l'histoire de la F1 à avoir remporté un GP au volant de la voiture qu'il avait construite - dans son cas, le GP de Belgique 1967 à Spa-Francorchamps avec la splendide Eagle à moteur Weslake, un projet initié trois ans plus tôt avec Caroll Shelby.

Donc, Dan Gurney a bien sa place sur un circuit - je me suis inspiré d'une photo où on le voit très concentré, avec deux membres de son team, et j'ai consacré trois figurines MRRC pour une scène de stand.

Pas de problème pour les couleurs, cependant je cherche cette teinte si particulière de certaines combinaisons qui ne sont ni blanches, ni beige, ni blanc cassé, ni coquille d'œeuf… mais entre !!! Je pense avoir trouvé le bon compromis en passant une première couche de "blanc antique", puis par-dessus une couche de "blanc mat". La teinte me convient. Pour le reste, du classique (avec les deux manches de tournevis qui dépassent de la poche du mécano). Le casque est d'un noir bien brillant, mais le bourrelet sera noir mat !! Ces deux photos sont prises "en atelier".

Les gants sont blancs avec un liseré noir (vu sur Youtube), les lunettes toujours avec les bandes de scotch "pare-soleil".

Je suis très content du casque et des fines bandes sur la combinaison… et voilà trois nouveaux personnages à installer à l'intérieur d'un stand Bauer.

Team Ferrari

Je me suis inspiré de photos pour mettre en scène l'écurie Ferrari. Les mécanos sont plutôt folkloriques avec leurs combinaisons fatiguées et leurs chaussures basses, et pourtant : ils sont en train de pousser la 312 de Jacky Ickx au GP du Canada 1968. Rien à voir avec la Scuderia telle qu'on la connaît aujourd'hui !!!

J'ai sélectionné trois figurines en mouvement : deux MRRC et une SLOT32 (mécano avec bidon).

Pour le mécano penché, j'ai peint la combine en "blanc antique" plutôt que "marron". Le personnage en civil est sorti de la boîte "spectateurs" de MRRC.

J'ai trouvé dans mes archives une planche de décals Ferrari 1/43ème, qui vont se placer sur les poches poitrine des personnages.

Désolé, je n'ai pas de 312 sous la main, mais une 512 fera l'affaire pour les photos. Le mécano fait rouler une roue de 250 LM, rien à voir !!

Les combinaisons sont plutôt sales, car c'est bien connu : une Ferrari ça roule vite mais c'est fragile… Les traces de cambouis sont faites au crayon mine graphite. L'ingénieur porte un polo avec deux liserés blancs sur les manches (polo officiel en 68). Les trois personnages marchent du même pas, ce qui donne une touche bien dynamique à une scène de piste. J'ai tenté le lettrage Firestone dans le dos du mécano rouge, de loin ça peut passer… et gros bidon de liquide de refroidissement à la main.