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Pour les collectionneurs ?

Je ne suis pas un adepte des voitures "de luxe" en principe, je ne suis pas un vrai collectionneur, je me contente généralement d'acheter des voitures de gamme standard (autour des 40 Euro). Mais si l'on souhaite sortir un peu des sentiers battus, avec notamment des répliques de voitures françaises (malheureusement assez peu prisées en dehors de nos frontières), il faut souvent en passer par des fabricants plus confidentiels, français la plupart du temps. Ainsi LMM (Le Mans Miniature) nous propose régulièrement des petites productions, semi-artisanales, de modèles le plus souvent rares voire inédits.

Voici donc une Rondeau, proposée en 2 versions, toutes 2 ayant participées au Mans en 1980, de décos similaires (fond noir) mais chacune avec son sponsor dédié. Voiture française, pilotée par 2 pilotes français, voilà qui doit toucher notre corde chauvine, après tout pourquoi pas ! l'originalité est au rendez-vous...

Apparence et la finition

Disons le tout net, c'est dans ce domaine de l'apparence et de la finition que LMM joue principalement et que le prix semble justifié. Nous sommes dans le haut de gamme, dans le modèle d'exposition qui prend sa place sans rougir dans une vitrine. La qualité du moulage, des détails, de la peinture, des tampos, est particulièrement à la hauteur de nos espérances. De mon point de vue on rejoint ce qui se fait de mieux et à défaut de pouvoir comparer avec tous les kadors du milieu, je peux au moins comparer avec une Racer que je possède; la LMM est clairement dans la même catégorie ou presque.

La peinture et la tampo sont magniquement réalisé

Les jantes sont chromées et brillent réellement ! Réaliste ou pas c'est bluffant

L'échappement est une pièce rapportée

Le moteur est largement visible. Le vitrage en plastique TRES fin (comme le pare brise) est également soigneusement décoré. Les fixations de capot arrière sont des pièces rapportées

L'énorme essuie-glaces est en métal, comme pas mal d'autres pièces d'ailleurs

L'habitacle est l'un des plus détaillés de ma collection, impressionnant !

La visière du pilote est en plastique transparent et rapporté sur le casque

...

Bref le niveau de l'apparence est excellent et impressionnant. LMM est avant tout un fabricant de miniatures statiques et on voit qu'il maîtrise son sujet. Voiture à collectionner et à exposer, sans aucun doute, cette Rondeau ne déçoit pas

Le Chassis

Je n'ai pas l'intention de faire rouler cette voiture, mais je voulais voir à quoi ressemble l'intérieur. L'approche est particulière puisqu'il y a d'une part le système de fixation de la carrosserie au chassis, puis un système de fixation du chassis au "bloc" moteur et transmission. Visiblement pour intervenir sur le moteur, nul besoin de démonter la carrosserie, même si les fils électriques limitent un peu les opérations éventuelles.

Le moteur ressemble à du slot.it mais avec une cage bleu qui m'est inconnue. La transmission, en nylon, est un peu longue.

A noter que rien n'est lubrifié d'origine, n'oubliez donc pas de huiler / graisser les parties mobiles et mécaniques si vous devez l'emmener sur la piste...

Conclusion

C'est ma 2e LMM, d'autres suivront... Pour les amateurs de voitures superbement représentées l'investissement reste raisonnable dans cette gamme (une Racer est 2 fois plus chère par exemple!). Sur la piste je n'ai pas osé faire de tests, je préfère éviter la casse éventuelle pour conserver cette belle dans un état irréprochable...

J'ai de nombreuses Porsche, Ferrari, Jaguar, mais des Rondeau ??? 1 seule ! LMM se spécialise dans les voitures françaises qui ont participé au Mans, de quoi ravir ceux qui comme moi sont un peu frustrés par les productions plus classiques proposées par les principaux fabricants de slot...